طراحی برجهای فشار قوی جانشین جهت استفاده در خطوط انتقال نیروی موقت و آسیب دیده دکلهای اضطراری

thesis
abstract

خطوط انتقال نیرو انرژی الکتریکی را از محلهای تولید به محلهای مصرف می رسانند. بدلیل پراکندگی محل های تولید مصرف انرژی، خطوط انتقال نیرو از تمامی مناطق آب و هوایی و جغرافیایی کشور عبور کرده اند، عواملی مانند بهمن، لغزش زمین و طوفان گاهی سبب واژگون شدن و خرابی یک یا چند دکل متوالی از خطوط انتقال نیرو می شوند. بین سالهای 1365 تا 1375، 30 دکل از خطوط 230 کیلوولت و 41 دکل از خطوط 400 کیلوولت دچار حادثه شده اند. تعمیر با نصب دکل مشابه دکلهای حادثه دیده بسته به شرایط جوی بین چند روز تا چند ماه زمان احتیاج دارد. در این شرایط بهترین راه حل استفاده از دکلهای موقتی است که دارای مشخصاتی چون سبکی وزن، سرعت و سهولت حمل و نصب می باشند. این دکلها به دکلهای اضطراری موسومند و وظیفه وصل نگه داشتن خطوط آسیب دیده تا زمانی که دکلهای دائمی نصب شوند را بر عهده دارند. در این اثر، با ارائه آمار جمع آوری شده، در مورد خطوط انتقال نیروی حادثه دیده لزوم ساخت ، کاربرد و مشخصات دکلهای اضطراری بررسی شده است . سپس با بررسی مبانی سازه های تاشو با اتصال قیچی گونه از این سازه ها برای تهیه مدل دکل اضطراری استفاده شده است . همچنین برای تحلیل و طراحی سازه های تاشوی تشکیل شده از دوپلت های مستطیلی و المانهای اضافی میله ای برنامه کامپیوتری sadft تدوین گردیده است . در این برنامه با حداقل کردن عرض نوار ماتریس سختی، تحلیل به صورت بهینه انجام می شود. برای داده آمایی سازه های تاشو نیز برنامه generate تدوین گردیده است . در ادامه ضمن بحث در مورد انواع مصالح و فرمهای ممکن، بعنوان نمونه سه مدل برای دکل اضطراری 400 کیلوولت تک مداره با زاویه انحراف 30 درجه سانتی گراد در شرایط بارگذاری سخت تهیه، تحلیل و طراحی شده است و با یکدیگر و دکل دائمی موجود مقایسه گردیده است . در نهایت چند نمونه از جزئیات دیگر و روشهای اجرایی برای ساخت دکلهای اضطراری ارائه شده است .

First 15 pages

Signup for downloading 15 first pages

Already have an account?login

similar resources

تحلیل آماری متغیرهای بارگذاری در طراحی دکلهای انتقال نیروی ایران

هرسازه مهندسی برای تحمل گروهی از بارها طراحی می شودکه می‌توانند براثرعوامل داخلی (بارهای مرده و زنده) و یا عوامل خارجی (بارهای ناشی از باد ، زلزله، برف ، یخ و ...) بوجود آیند. با آنکه عدم قطعیت این بارها و تصادفی بودن آنها بر هیچکس پوشیده نیست، اما تا سال1960 هیچ تلاش جدی برای وارد کردن خصوصیات آماری بارها در طراحی سازه ها انجام نگرفته بود. در حدود سالهای 1960 و بعداز آن رویکرد آئین نامه‌ها بگو...

full text

تحلیل آماری متغیرهای بارگذاری در طراحی دکلهای انتقال نیروی ایران

هرسازه مهندسی برای تحمل گروهی از بارها طراحی می شودکه می توانند براثرعوامل داخلی (بارهای مرده و زنده) و یا عوامل خارجی (بارهای ناشی از باد ، زلزله، برف ، یخ و ...) بوجود آیند. با آنکه عدم قطعیت این بارها و تصادفی بودن آنها بر هیچکس پوشیده نیست، اما تا سال1960 هیچ تلاش جدی برای وارد کردن خصوصیات آماری بارها در طراحی سازه ها انجام نگرفته بود. در حدود سالهای 1960 و بعداز آن رویکرد آئین نامه ها بگو...

full text

تحلیل و طراحی دکلهای خطوط افشار قوی ‏‎(700kg-ac)‎‏

گسترش شبکه های تولید و انتقال انرژی و افزایش مداوم انرژی الکتریکی انتقالی، تحول اساسی در ساختمان خطوط انتقال الکتریکی و ارائه طرق جدید به منظور تامین و راندمان بهتر و کاهش افت انرژی را ضروری ساخته است. روش معمولی افزایش ظرفیت شبکه های سراسری و میزان تبادل انرژی با استفاده از ولتاژهای بالا امکان پذیر می گردد با بکار بردن ولتاژ بالا اتلاف انرژی کاهش پیدا خواهد کرد و می توان از یک نیروگاه انرژی ال...

15 صفحه اول

My Resources

Save resource for easier access later

Save to my library Already added to my library

{@ msg_add @}


document type: thesis

وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه علم و صنعت ایران

Hosted on Doprax cloud platform doprax.com

copyright © 2015-2023